5G領跑“新基建” 誰是“關鍵”的新型基礎設施?

發表時間:2020/3/19   來源:人民日報海外版   作者:
[導讀] 5G,即第五代移動通信網絡,大家對這一概念早已不陌生。那么,5G為什么是關鍵的新型基礎設施?5G將怎樣助力數字經濟和高質量發展?中國的5G建設進展如何?
  最近一段時間,新型基礎設施建設(以下簡稱“新基建”)一詞備受關注。在工業和信息化部近日召開的加快5G發展專題會上,工業和信息化部副部長陳肇雄指出,5G作為支撐經濟社會數字化、網絡化、智能化轉型的關鍵新型基礎設施,不僅在助力疫情防控、復工復產等方面作用突出,同時,在穩投資、促消費、助升級、培植經濟發展新動能等方面潛力巨大。

  5G,即第五代移動通信網絡,大家對這一概念早已不陌生。那么,5G為什么是關鍵的新型基礎設施?5G將怎樣助力數字經濟和高質量發展?中國的5G建設進展如何?

  5G領跑“新基建”

  從5G直播讓網友“云監工”火神山、雷神山醫院建設進展,到5G大寬帶網絡支持幾億人遠程居家辦公、在線教育,再到5G遠程會診、5G熱成像測溫、5G AGV無人小車等的廣泛應用,新冠肺炎疫情發生以來,5G以“大帶寬、低時延、廣聯接”的特性,在抗擊疫情中初露鋒芒,也為復工復產提供了重要支撐。

  基礎設施是經濟社會發展的重要支撐。在數字經濟時代,5G、人工智能、工業互聯網、物聯網、數據中心等新技術,正在驅動新一輪科技革命和產業變革,成為數字經濟發展的基石。在這些新型基礎設施中,5G的作用尤為突出。

  “5G能夠傳輸更大規模數據,聯接更大規模設備,并且速度更快,時延更低,為ICT(信息通信技術)基礎設施提供更高效的聯接能力。”華為中國5G品牌負責人蘇小堤接受本報采訪時表示,5G作為“新基建”的領頭羊,是人工智能、大數據中心等其他“新基建”領域的信息聯接平臺。



  蘇小堤打了一個比方,如果將人工智能比作人的大腦,大數據中心為大腦的運轉提供動力,那么5G則是聯通全身的神經網絡,可以將人看到、聽到、感知到的各類信息實時高速地輸送到大腦,以供大腦思考、決策并指揮全身的行為。

  在上海虹橋火車站這個亞洲客流量排名前列的車站,超大建筑體量、超高客運流量和超多話務量都影響著信息通信的體驗。2019年,上海移動攜手華為在虹橋火車站部署5G室內數字系統之后,網絡峰值速率可達1.2Gbps,可以滿足大量人群場景下的高速上網、移動支付等需求,5G網絡下的智慧機器人問路送餐、4K高清視頻通話、超高清多路視頻回傳等5G時代全新的生活方式在這里得以實現。

  蘇小堤表示,以5G為首的“新基建”,正在為傳統基建設施裝上“大腦”、提供智慧,而作為最先進的移動通信技術,5G是行業智能化轉型的“中間件”,是傳統基礎設施數字化、智能化轉型的“底座”。

  北京郵電大學信息與通信工程學院教授孫松林在接受記者采訪時,同樣用一個比喻說明了5G在新型基礎設施中的關鍵作用。“要想富,先修路”,是一句眾所周知的俗語。如果說4G是信息高速公路的話,那5G就是海陸空立體化的交通網絡。

  “從技術上講,5G是人工智能、工業互聯網等其他數字經濟基礎設施和應用的基礎;從經濟上講,5G可以直接帶動大規模的信息消費增長,而且會對產業結構、經濟形態產生巨大影響。因此無論從哪個方面看,以5G為代表的現代信息通信網絡都是數字經濟的重要載體,也是最根本的基礎設施。”孫松林說。

  西部數字經濟研究院的張鴻、柏露認為,“新基建”可以分為四個層次:核心層是以5G技術、大數據、云計算為代表的數字技術提供基礎設施,如5G基站建設、互聯網數據中心;第二層是可以對現有傳統基礎設施進行智能化改造的軟硬件基礎,如人工智能、工業互聯網;第三層即為新能源、新材料配套應用設施,如新能源汽車充電樁;最外圍層則更多的是補短板的基建,如特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通的建設。從這個意義上理解,5G也是最為基礎和核心的新型基礎設施。
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